 Sul
"Cittadino" del 14 giugno 2000 si poteva leggere: La
provincia di Milano stringe i tempi sulla bretella nord di Melegnano. Gli
uffici tecnici di Palazzo Isimbardi hanno comunicato in questi giorni di
avere avviato la progettazione esecutiva dei sospirato peduncolo di collegamento
fra le provinciali 40 (Binasca) e 39 (Cerca)[tracciato
rosso sulla piantina], percorso che permetterà
di evitare il passaggio obbligato della via Emilia in territorio di Melegnano,
riducendo drasticamente i tempi di percorrenza delle migliaia di veicoli
in transito quotidianamente sull’asse est-ovest del Sudmilano. Si tratta
di un progetto di grande importanza strategica per tutto il territorio,
frutto di un difficile lavoro di mediazione con le realtà locali
e le istanze di tutela ambientale manifestate a più riprese da ecologisti
e forze politiche più sensibili in materia, a partire dai Verdi.
II tracciato della bretella, infatti, andrà a solcare una fetta
di territorio inclusa nei confini del Parco agricolo Sud Milano e caratterizzata
dalla presenza di un corso d’acqua come il Lambro e, non molto lontano,
dall’esistenza di un bene prezioso sotto il profilo storico-architettonico
quale il secentesco palazzo di Rocca Brivio. Il disegno di massima del
percorso prevede l’imbocco del nuovo tratto all’altezza dell’incrocio fra
Emilia e Binasca, appena dopo la cascina Rampina, e l’uscita sulla Cerca,
in territorio di Colturano, dopo un paio di chilometri. Immissione e sbocco
saranno oltretutto garantiti da due rotatorie, che dovrebbero permettere
un agevole scorrimento della circolazione. Un nodo delicato, questo, soprattutto
al crocevia dell’Emilia, oggi teatro giornaliero di interminabili code
per l’incrociarsi del traffico delle due direttrici nord-sud ed est-ovest.
Le mappe e i dati tecnici dello studio di massima sono a disposizione di
chi volesse consultarli presso il settore viabilità della provincia
In corso di Porta Vittoria 27 a Milano, nelle giornate comprese fra il
lunedì e il venerdì, dalle 9 alle l2 e dalle 14 30 alle 16.
Ora
sembra invece che al Peduncolo, certo che il nome era tutto un programma,
verrà sostituita una sorta di Tangenzialina, e già come nome
ci siamo di più, che dovrebbe sostituirsi alla Cerca ed alla Binasca
nel traffico che congiunge l'Autosole (A1) con la Serenissima (A4).
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