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La Rotonda sulla via Emilia - Commenti
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Opinione fornita dal Geom. Carlo Silva astsilva@melegnano.net che si occupa di progettazione stradale da oltre 35 anni, che ha quindi maturato una esperienza consolidata nel tempo dalla realizzazione di svariate realizzazioni analoghe.
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La rotatoria proposta ed approvata si presenta di forma policentrica e di dimensioni generose, in se non si tratta di una soluzione di poco conto. Analisi del traffico
Nel caso della rotatoria considerata, potremmo chiamarla Melegnano Nord, esiste una forte domanda nella direzione Piacenza-Milano e Piacenza-Binasco; d'altronde anche le direzioni Binasco-Milano e Binasco-Piacenza non sono trascurabili, interessando un elevato numero di veicoli, molti dei quali pesanti.
Una rotatoria, peraltro molto efficiente con poco traffico, trova i propri limiti nell'intensità dei flussi di traffico che la interessano e nel suo modo specifico di funzionamento. 
Il primo punto significa: più traffico meno efficacia
il secondo indica che la precedenza spetta a chi sta già percorrendo la rotatoria.
Nel nostro caso il traffico che pare prioritario, Piacenza-Milano e Piacenza-Binasco, deve dare la precedenza alla direttrice Binasco-Milano.
Tutto questo, se quanto sopra è ragionevolmente esatto, ci porta alla conclusione che la lenta fila di veicoli che attraversano Melegnano nelle ore di punta, non ha tante possibilità di aumentare sensibilmente la propria velocità e liberare il paese dalla schiavitù di un tracciato stradale assai infelice. Probabilmente la soluzione a questo problema si trova altrove e cioè in un progetto che preveda due livelli distinti di traffico; Piacenza-Milano-Binasco e Melzo-Binasco.
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